Содержание
Эксплуатация автомобиля (и не только) невозможна без бортовых диагностических систем. Их действие основывается на использовании датчиков давления, которые оценивают значения параметров, преобразуя полученные данные в электрические сигналы с последующей передачей их в блок управления. Он, в свою очередь, отвечает за определение оптимальных режимов работы различных устройств с возможностью их корректировки в процессе эксплуатации.
Конструктивные особенности датчика атмосферного давления
Управление автомобилем осуществляется при помощи бортового компьютера, на который поступает информация о работе всех узлов и блоков. При этом большинство данных поставляют специальные приборы, контролирующие параметры исследуемой среды. Например, купить и установить в моторном отсеке двигателя датчик атмосферного давления воздуха следует при эксплуатации транспортного средства на разных высотах относительно уровня моря.
В зависимости от назначения, такие устройства подразделяются на следующие типы:
- скорости;
- температуры;
- воздуха;
- давления.
Механизмов последнего типа используется больше всего. Они измеряют значение этого параметра для топлива, масла, рабочей жидкости в различных системах, а также воздуха в шинах.
Одной из разновидностей этих приборов является датчик атмосферного давления воздуха. Он используется для адаптации электронных блоков управления двигателем к погодным изменениям, а также к перепадам высоты при эксплуатации транспортных средств на дорогах Нижнего Тагила и других российских городов.
В конструктивном плане датчик давления воздуха – это устройства, состоящие из следующих компонентов:
- преобразователя, оснащенного чувствительным сенсорным элементом;
- корпусных деталей, конструкция которых может существенно отличаться;
- электронной схемы, выполняющей обработку сигнала.
Виды и специфика применения датчика давления воздуха
В зависимости от особенностей формирования выходного сигнала распознают два вида устройств:
- прямого действия;
- составные.
Первые преобразуют воздействие на мембрану в электрический импульс с использованием пьезорезистивного эффекта. Такие датчики атмосферного давления воздуха следует купить владельцам автомобилей с бортовыми системами диагностики второго поколения.
Составные приборы – это сложное устройство, объединяющее в единое целое различные элементы. Они используются для контроля состояния шин.
Работа датчиков атмосферного давления воздуха происходит следующим образом. Топливо через штуцер попадает внутрь механизма. Здесь оно оказывает влияние на сенсорный элемент, что приводит к изменению входного напряжения устройства. Оно может колебаться в диапазоне от 0 до 80 мВ, при этом, его текущее значение оценивается программой. При отклонении от контрольной величины происходит срабатывание регулирующего клапана в топливной системе.
Принцип действия датчика давления воздуха
Основан на контроле параметров исследуемой среды и изменении напряжения сигнала в зависимости от полученного значения. Благодаря этому бортовой системе диагностики удается легко адаптировать работу всех блоков автомобиля к новой высоте при езде в горной местности и добиться максимально возможной мощности двигателя.
